Como um meccano, nossas estruturas estão abertas a modificações a qualquer tempo ao longo de sua vida útil. As modificações podem ser mínimas (remoção de um ou dois módulos para abrir caminho para uma nova rota de pedestres, por exemplo) ou extremas (desmontagem ou deslocamento de todo o estacionamento).

Estacionamento temporário

Existem vantagens na possibilidade de classificar uma estrutura como temporária e desmontável. Frequentemente encontramos projetos que enfrentam hostilidade dos que moram nas vizinhanças imediatas da área do projeto. As autoridades podem ter uma visão diferente sobre o uso de longo prazo da área na qual a construção do estacionamento é proposta. O governo também pode endossar projetos que promovam o transporte público, em detrimento do transporte privado. Em situações semelhantes, a possibilidade de classificar uma estrutura como temporária e desmontável oferece a base para uma solução acordada para os tomadores de decisão, que podem ficar indiferentes diante da pressão cada vez maior por mais espaço para estacionamento em um hospital.
Pode ser o próprio dono procurando por um estacionamento a curto-médio prazo e por outra coisa a longo prazo. Pode ter opção de comprar um novo lote de terra adjacente em cinco anos, mas precisa cuidar da demanda adicional de capacidade de estacionamento para manter o crescimento de seu negócio. O custo para transferir uma estrutura de estacionamento para uma área próxima é baixo, aproximadamente 25% do custo inicial. Geralmente esse custo extra é amplamente reembolsado a curto prazo ou pelo crescimento permitido do negócio principal (mesmo para um deslocamento que ocorra 5 anos depois da primeira instalação).

Expansibilidade vertical

Saint Denis, Paris, France, 2013

Embora a expansibilidade horizontal possa ser buscada, desde que exista terreno extra disponível, a expansibilidade vertical também não apresenta problemas, mas tem que ser programada com antecedência antes da construção da plataforma única. Nesse caso terão que ser colocadas sapatas sob os pilares, para sustentar a segunda futura plataforma. Estrutura aberta nesse sentido também significa escalabilidade do investimento, comece pequeno e termine grande pela adição progressiva de tranches de estrutura (capacidade de estacionamento), quando e se forem necessárias.

Dismantling of Rajiceva Ulica, Belgrade, Serbia
Dismantling of Rajiceva Ulica, Belgrade, Serbia

Desmontável

A desmontabilidade se torna possível por meio de dois princípios de projeto: estrutura aparafusada de aço, pisos compostos de elementos individuais que podem ser transportados (largura máxima de 2,50 m). Um estacionamento desmontado por ser remontado em um local completamente diferente. Isso foi feito várias vezes no passado:

  • Roma Fiumicino para Milan Linate
  • JKP Parking Servis em Belgrado, locais diferentes
  • Aeroporto Catania Fontanarossa, desmontagem parcial
  • Portsmouth St Mary's para Southampton Hospital
  • Charleroi City para Belgian Railways Depot
  • Aeroporto Orio al Serio, de um local para outro
  • Aosta, desmontagem parcial para abrir caminho para a reorganização do layout de estradas