Stockport, UK, 2005

Maximizamos o retorno do investimento para o operador do estacionamento controlando não apenas o custo por metro quadrado, como o empreiteiro normal faz, mas também o número geral de espaços de carros que são gerados. O número de espaços de carros produzidos é, portanto, o elemento chave de nosso projeto de conceito e para cada aplicação individual. O controle apropriado do número resultante de espaços de carro e consequente controle de custo por espaço de carro nos permite oferecer a nossos clientes o retorno desejado no capital, sem detrimento da solidez arquitetônica e estrutural de nossas obras.

Mantemos os custos baixos por que:

  • especialização absoluta nos conduz por processos repetitivos (em compras, fabricação, construção) nos permitindo otimizá-los;
  • trabalhamos com nossa especificação e, portanto, não precisamos dar preço com margens incertas;
  • somos uma empresa pequena e temos custos gerais pequenos;
  • na maioria das vezes executamos o serviço de A a Z e, portanto, não temos que cobrar encargos e margens sobre o trabalho de subempreiteiros (exceção apenas para os trabalhos de solo, que geralmente são sublocados).

A essência modular de todas as nossas estruturas nos permite limitar a interrupção de receita durante as operações de montagem .
A expansibilidade intrínsica permite um investimento escalável em que pode ser fornecida capacidade de estacionamento adicional "apenas suficiente" no momento que for exigida.